1. Materiał
Materiał metalowy
Stal węglowa: Jest to jeden z najczęściej używanych materiałów. Ma wysoką siłę i dobrą wytrzymałość i może wytrzymać pewien presję. Jednak stal węglowa jest łatwa do rdzewienia, dlatego należy ją traktować antykorozyjną, taką jak lakier przeciwkorozowa lub stosowanie technologii ochrony katodowej.
Stal nierdzewna: zbiorniki magazynowe oleju napędowego wykonane ze stali nierdzewnej mają dobrą odporność na korozję i nadają się do stosowania w niektórych sytuacjach, w których jakość wysokoprężna jest wysoka lub środowisko jest surowe (takie jak wysoka wilgotność i wysokie zasolenie na obszarach przybrzeżnych). Jednak koszt stali nierdzewnej jest stosunkowo wysoki.
2. Wymagania dotyczące przechowywania
Kontrola temperatury
Istnieją pewne wymagania dotyczące temperatury przechowywania oleju napędowego. Ogólnie rzecz biorąc, idealna temperatura przechowywania wynosi od 10-25 ℃. Jeśli temperatura jest zbyt niska, olej napędowy może woskować, wpływając na jego płynność i zatykanie rur i filtrów. W zimnych obszarach może być konieczne ogrzewanie i izolowanie zbiornika magazynowego, takie jak używanie rur grzewczych lub koców grzewczych. Jeśli temperatura jest zbyt wysoka, olej napędowy może odparować więcej, powodując zwiększone straty, a także może wpływać na jego jakość.
Wymagania wentylacyjne
Występują dobre warunki wentylacyjne wokół zbiornika magazynowego. Ma to na celu zapobieganie gromadzeniu się łatwopalnego gazu wytwarzanego przez odparowanie oleju napędowego i uniknąć wybuchu lub zagrożeń pożarowych. System wentylacji powinien być w stanie skutecznie rozładować lotny olej i gaz do bezpiecznego obszaru.
Środki zapobiegania pożarowi i eksplozji
Obszar zbiornika magazynowego powinien znajdować się z dala od źródeł pożaru, źródeł ciepła i łatwopalnych materiałów. Sprzęt gaśniczy, taki jak gaśnice, piasek gaśniczy, system gaśniczy pianki itp. Powinny być wyposażone. Jednocześnie należy ustawić płaskę ogniową, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się oleju napędowego po wycieku. Pojemność ognia powinna być w stanie pomieścić maksymalną pojemność wysokoprężną w zbiorniku magazynowym.
Miary przeciwdziałania postępowaniu
Aby zapobiec zanieczyszczeniu oleju napędowego, zbiornik magazynowy należy dokładnie wyczyścić i usunąć przed użyciem. Podczas przechowywania wód deszczowych, zanieczyszczenia itp. Należy zapobiec wejściem do zbiornika. W przypadku podziemnych zbiorników magazynowych należy zwrócić szczególną uwagę, aby zapobiec infiltracji wód gruntowych do zbiornika i wpływającym na jakość oleju napędowego.
3. Bezpieczeństwo i konserwacja
Kontrola bezpieczeństwa
Regularnie sprawdź wygląd zbiornika magazynowego, aby sprawdzić, czy korpus zbiornika jest zdeformowany, skorodowany, wyciek itp. Sprawdź, czy części połączenia rur są twarde i czy zawory działają poprawnie. W przypadku podziemnych zbiorników magazynowych konieczne jest również regularne testowanie skuteczności ich systemu przeciwdeszczowego.
Monitorowanie poziomu cieczy
Należy zainstalować niezawodne urządzenia monitorujące poziomy, takie jak wskaźniki na poziomie cieczy. Pomaga to dokładnie uchwycić objętość magazynowania oleju napędowego w zbiorniku, zapobiec przepełnieniu oleju napędowego lub wpływającym na działanie sprzętu (takiego jak generatory wysokoprężne i inne urządzenia) ze względu na niski poziom cieczy. System monitorowania poziomu cieczy może być mechaniczny lub elektroniczny. Elektroniczny wskaźnik poziomu cieczy może zrealizować funkcje zdalnego monitorowania i alarmów.
Cykl konserwacji
Ogólnie rzecz biorąc, należy przeprowadzać kompleksową kontrolę konserwacyjną co najmniej raz w roku. Obejmuje to kontrolę nadużyć przeciwkorozyjnych korpusu zbiornika, wymianę starzejących się uszczelek, czyszczenie filtrów i innych operacji. Jeśli podczas kontroli zostaną znalezienie problemów, należy je naprawić lub obsługiwać na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo i normalne działanie zbiornika magazynowego.
www.autorecyclingchina.com
SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
