1. Projektowanie zbiornika
Kształt kostki: Projekt sześcienny jest bardziej rozsądny w wykorzystaniu przestrzeni. W porównaniu z niektórymi nieregularnie ukształtowanymi zbiornikami łatwiej jest umieścić i naprawić w różnych narzędziach transportowych lub miejscach pracy. Na przykład w przedziale niektórych małych pojazdów transportowych kształt kostki może lepiej pasować do przestrzeni przedziału i zmniejszyć wstrząsanie i niestabilność podczas transportu.
Specyfikacje pojemności: Ogólnie rzecz biorąc, istnieją różne możliwości do wyboru, aby zaspokoić potrzeby transportu Diesla w różnych scenariuszach. Wspólny zakres pojemności może wahać się od setek litrów do tysięcy litrów. Na przykład niektóre małe miejsca pracy inżynieryjne mogą potrzebować tylko zbiornika sześciennego o pojemności setek litrów, aby zaspokoić zapotrzebowanie na dostawy paliwa sprzętu w krótkim czasie. W przypadku niektórych stosunkowo dużych placów budowy lub długoterminowych scen operacyjnych zbiornik sześcienny o większej pojemności, taki jak tysiące litrów, w celu zmniejszenia problemów z częstym uzupełnieniem oleju napędowego.
2. Materiały i trwałość
Materiał: Zbiornik jest zwykle wykonany z wysokiej jakości materiałów metalowych, takich jak stal o wysokiej wytrzymałości. Materiał ten ma dobrą wytrzymałość i wytrzymałość i może wytrzymać ciężar oleju napędowego i uderzenie siły zewnętrznej, które można napotkać podczas transportu i użytkowania, zapewniając, że zbiornik nie zostanie łatwo zdeformowany lub zepsuty, oraz zapewnienie bezpiecznego przechowywania i transportu wysokoprężnego oleju napędowego .
Leczenie antykorozyjne: Aby przedłużyć żywotność serwisową zbiornika i zapewnić jakość oleju napędowego, powierzchnia zbiornika jest często leczona antykorozyjną. Wspólne metody obejmują powlekanie farby przeciw korozji itp., Które mogą skutecznie zapobiec rdzewieniu zbiornika z powodu długoterminowego kontaktu z olejem napędowym i narażenie na środowisko zewnętrzne, zapobiegając w ten sposób zanieczyszczeń, takich jak mieszanie rdzy z olej napędowym, co wpływa na czystość. Diesel i normalne użycie sprzętu.
3. Konfiguracja pompy
Typ funkcji: wyposażona pompa jest kluczowym elementem transferu oleju napędowego. Różne rodzaje pomp mogą być wyposażone zgodnie z różnymi scenariuszami aplikacji. Na przykład w niektórych sytuacjach, w których olej napędowy musi zostać przeniesiony szybko i w dużych ilościach, można wybrać pompę odśrodkową o dużym natężeniu przepływu; A dla osób wymagających wysokiej dokładności przeniesienia, takich jak tankowanie pewnego precyzyjnego sprzętu, który jest bardziej wrażliwy na zasilanie paliwa, pompa tłoka lub inna pompa, która może dokładnie kontrolować prędkość przepływu.
Źródło zasilania: źródło zasilania pompy jest również zróżnicowane. Niektóre pompy są napędzane elektrycznie, co jest wygodniejsze w miejscach o stabilnym zasilaczu, takie jak stałe stacje benzynowe lub duże place budowy z dostępem do mocy miasta. W niektórych operacjach polowych i scenariuszach bez zasilania elektryczności może być wyposażona pompa napędzana silnikiem, która jest zasilana małym silnikiem benzynowym lub silnikiem wysokoprężnym, aby zapewnić płynne przeniesienie wysokoprężności w dowolnym środowisku.
4. Funkcje przenośności
Łatwy do przeniesienia: ogólna konstrukcja koncentruje się na przenośności, a korpus zbiornika jest zwykle wyposażony w części, które są łatwe do przenoszenia, takie jak uchwyty. W przypadku mniejszego zbiornika sześciennego jedna lub dwie osoby mogą być w stanie łatwo go przesunąć i zejść z pojazdu transportowego lub przesunąć go w niewielkiej odległości w miejscu pracy. W przypadku większego zbiornika sześciennego, chociaż może nie być możliwe noszenie go ręczne, zostanie on również zaprojektowany tak, aby można go było łatwo załadować, rozładować i przenosić narzędzia takie jak wózki widłowe, aby zaspokoić potrzeby różnych zmian w miejscu pracy.
Odłączona konstrukcja (niektóre przypadki): Niektóre przenośne zbiorniki sześcienne przeniesienia wysokoprężności przyjmą odłączoną konstrukcję, aby lepiej osiągnąć przenośność. Na przykład pompę można łatwo usunąć z korpusu zbiornika, transportować i przechowywać osobno, a następnie szybko zmontować w razie potrzeby, aby przestrzeń mogła być bardziej elastyczna podczas transportu, a także wygodne jest wykonanie osobnej konserwacji i konserwacji. każdy komponent.
5. Środki bezpieczeństwa
Projektowanie uszczelnienia: Aby zapobiec wyciekaniu oleju napędowego podczas procesu transferu, przyjęta jest dobra konstrukcja uszczelniania między zbiornikiem a pompą i na każdym interfejsie samego zbiornika. Wysokiej jakości uszczelki i uszczelki są zwykle stosowane w celu zapewnienia dobrego uszczelnienia w różnych środowiskach pracy, zarówno w wysokiej temperaturze, niskiej temperaturze, jak i pod pewnymi wibracjami, w celu wyeliminowania zagrożeń bezpieczeństwa i zanieczyszczenia środowiska spowodowanego wyciekiem oleju napędowym.
Środki zapobiegania pożarom i eksplozji: Ponieważ olej napędowy jest łatwopalną i wybuchową substancją, ten typ zbiornika sześciennego również zapobiegnie zapobieganiu eksplozjom w jego projekcie. Na przykład powierzchnia zbiornika może być pokryta farbą ognioodporną, aby zmniejszyć ryzyko nadmiernego wzrostu temperatury na powierzchni zbiornika w nieoczekiwanych okolicznościach; Jednocześnie silnik pompy (jeśli jest to pompa elektryczna) również da priorytet produktom z funkcjami odpornymi na eksplozję w wyborze, aby zapewnić bezpieczne zastosowanie w środowisku z parą wysokoprężną.
Przenośne zbiorniki sześcienne transferu wysokoprężnego z pompami odgrywają ważną rolę w wielu scenariuszach, w których wymagany jest transfer wysokoprężny, taki jak budowa, operacje rolnicze, eksploracja pola itp., Z ich unikalnymi funkcjami konstrukcyjnymi i zapewniają niezawodną gwarancję paliwa dla normalnego działania sprzęt.
www.autorecyclingchina.com