Zbiornik paliwa Transport Transport to pojemnik zaprojektowany do przechowywania i transportu paliwa Diesla. Oto bardziej szczegółowe spojrzenie:
1. Konstrukcja i design
Przybory:
Zbiorniki te są zwykle wykonane z metalu, takiego jak stal lub aluminium. Zbiorniki stalowe są bardziej trwałe i mogą wytrzymać większe ciśnienia zewnętrzne. Jednak zbiorniki aluminiowe są lżejsze, co jest korzystne dla poprawy oszczędności paliwa podczas transportu, ponieważ zmniejsza ogólną wagę pojazdu.
Kształt i rozmiar:
Kształt może się różnić. Typowe kształty obejmują cylindryczne i prostokątne. Cylindryczne zbiorniki są często stosowane w tankowcach, ponieważ mogą lepiej rozłożyć ciśnienie paliwa w środku. Rozmiar zbiornika zależy od zamierzonego użycia. Na przykład mały zbiornik paliwa z silnikiem wysokoprężny dla pickupu używanego do transportu osobistego może mieć pojemność około 20–30 galonów (75–114 litrów), podczas gdy duża ciężarówka cysterna może nosić tysiące galonów (lub litrów) paliwa wysokoprężnego . Zbiorniki są zwykle zaprojektowane tak, aby pasowały do dostępnej przestrzeni podwozia lub ciała pojazdu.
2. Funkcje bezpieczeństwa
Wentylacja:
Zbiorniki paliwowe mają system wentylacyjny. Ma to kluczowe znaczenie, ponieważ wraz ze zmianami temperatury paliwo może się rozwijać i kurczyć. System wentylacyjny pozwala powietrzu wejść lub wyjść ze zbiornika w celu utrzymania bezpiecznego ciśnienia w środku. Bez odpowiedniej wentylacji zbiornik może potencjalnie pękać z powodu budowy ciśnienia.
Wyciek - Zapobieganie:
Są wyposażone w funkcje zapobiegające wyciekom paliwa. Obejmuje to dobrze uszczelnione szyje i zawory. Niektóre nowoczesne zbiorniki mają również automatyczne zawory wyłączające, które zatrzymują przepływ paliwa, gdy zbiornik jest pełny, aby uniknąć przepełnienia i późniejszego rozlania.
Ogień - opór:
Materiały zastosowane w budowie zbiornika są często wybierane ze względu na ich właściwości odporne na ogień. Ponadto niektóre zbiorniki mogą mieć izolację lub inne powłoki ochronne w celu zmniejszenia ryzyka pożaru w przypadku wypadku lub zewnętrznego źródła ciepła.
3. Komponenty i akcesoria
Wskaźniki paliw:
Aby monitorować ilość oleju napędowego w zbiorniku, zainstalowany jest wskaźnik paliwa. Może to być urządzenie mechaniczne lub elektroniczne. Mechaniczne wskaźniki paliwa zwykle działają oparte na mechanizmie float - i - ramion, który porusza wskaźnik na pokrętle, aby wskazać poziom paliwa. Elektroniczne wskaźniki paliwa wykorzystują czujniki do wysyłania sygnału do wyświetlacza, zwykle znajdującego się na desce rozdzielczej pojazdu.
Pompy paliwa:
Pompa paliwa jest niezbędnym elementem. Jest odpowiedzialny za przeniesienie paliwa wysokoprężnego ze zbiornika do silnika. Istnieją różne rodzaje pomp paliwowych, takie jak pompy mechaniczne i pompy elektryczne. Pompy mechaniczne są zwykle napędzane przez wałek rozrządu silnika, podczas gdy pompy elektryczne mogą zapewnić bardziej spójne ciśnienie paliwa i są często stosowane w nowoczesnych pojazdach Diesla.
Filtry:
Filtry paliwa są instalowane w przewodzie podłączonym do zbiornika. Filtry te usuwają zanieczyszczenia i zanieczyszczenia z oleju napędowego, takie jak brud, woda i gruz. Czyste paliwo ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania silnika Diesla i zapobiegania uszkodzeniu systemu wtrysku paliwa.
4. Rozważania regulacyjne i środowiskowe
Emisje:
Transport oleju napędowego jest regulowany w celu zminimalizowania emisji. Zbiorniki paliwa oleju napędowego muszą być odpowiednio uszczelnione, aby zapobiec ucieczce opary paliwowej do atmosfery. Systemy odzyskiwania pary są czasami instalowane w celu przechwytywania i recyklingu tych oparów.
Przepisy dotyczące transportu:
Istnieją ścisłe przepisy dotyczące transportu paliwa oleju napędowego. Pojazdy przewożące zbiorniki paliwowe oleju napędowego muszą spełniać standardy bezpieczeństwa, w tym odpowiednie oznakowanie (takie jak plakiety materiałowe), a kierowcy muszą mieć odpowiednie szkolenia i bezpieczne obsługę i transport paliwa.
www.autorecyclingchina.com
SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
