Co to jest zbiornik kostki oleju wysokoprężnego ze stali węglowej?
Zbiornik z diesel z silnikiem wysokoprężnym stalowym zbiornikiem oleju napędowego to pojemnik zaprojektowany do przechowywania oleju napędowego. Zastosowanie stali węglowej zapewnia wytrzymałość i trwałość. Kształt „kostki” implikuje, że ma mniej lub bardziej geometrię prostopadłą, która jest wydajna do przechowywania i wykorzystania przestrzeni.
Stal węglowa jest popularnym wyborem, ponieważ w pewnym stopniu może wytrzymać ciśnienie wywierane przez paliwo i zewnętrzne czynniki środowiskowe. Jest to również stosunkowo opłacalne - skuteczne w porównaniu z niektórymi innymi materiałami.
Funkcje konstrukcyjne i projektowe
Grubość ściany: Ściany zbiornika mają pewną grubość, aby zapewnić jego integralność. Grubość zależy od takich czynników, jak wielkość zbiornika i maksymalne ciśnienie, jakie ma obsłużyć. Na przykład mały - do - średniej wielkości zbiornik kostki może mieć grubości ściany od kilku milimetrów do około 10 - 15 mm dla większych zbiorników przemysłowych.
Spawanie i połączenia: Wysokość wysokiej jakości jest używana do łączenia różnych paneli zbiornika w kształcie kostki. Sporzenia są starannie sprawdzane, aby zapobiec wyciekom. Sporzenia zwykle odbywają się przy użyciu technik takich jak spawanie łuku i są one testowane metodami takimi jak testy ultradźwiękowe lub inspekcja penetracyjna, aby zapewnić, że nie ma wad.
Punkty dostępu: Zwykle istnieją porty wlotowe i wylotowe. Wlot służy do napełnienia zbiornika olejem napędowym, a wylot jest do wydawania paliwa. Porty te są często wyposażone w zawory i wyposażenie do kontrolowania przepływu paliwa. Może być również właz lub port inspekcji, który pozwala na konserwację i kontrolę wnętrza zbiornika.
Zalety
Siła i trwałość: stal węglowa znana jest ze swojej wysokiej wytrzymałości. Może lepiej odpierać uderzenia i siły zewnętrzne niż niektóre inne materiały, takie jak plastik. Na przykład w warunkach przemysłowych, w którym istnieje ryzyko przypadkowych zderzeń z pojazdami lub maszynami, zbiornik ze stali węglowej częściej wytrzyma wpływ bez pęknięcia.
Odporność ogniowa: w porównaniu z niektórymi zbiornikami z tworzywa sztucznego, stal węglowa ma lepsze właściwości odporności na ogień. Paliwo oleju napędowego jest łatwopalne, a zdolność zbiornika do wytrzymywania wysokich temperatur bez szybkiego pogarszania się jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa.
Recykling: stal węglowa jest materiałem nadającym się do recyklingu. Pod koniec cyklu życia zbiornik można poddać recyklingowi, zmniejszając wpływ na środowisko.
Wady
Korozja: Jedną z głównych wad stali węglowej jest jej podatność na korozję. Paliwo oleju napędowego zawiera pewne zanieczyszczenia i zawartość wody, co może powodować korozję stali węglowej. Aby to zwalczyć, zbiornik jest często pokryty powłokami przeciw korozji od wewnątrz, a czasem na zewnątrz.
Waga: zbiorniki ze stali węglowej są cięższe niż zbiorniki wykonane z innych materiałów, takich jak włókno szklane lub plastik. Może to utrudnić transport i instalację i może wymagać bardziej solidnych struktur wsparcia.
Względy konserwacji i bezpieczeństwa
Regularne kontrole: Zbiornik powinien być regularnie kontrolowany pod kątem oznak korozji, wycieków lub uszkodzeń spoin i wyposażenia. Kontrole wizualne i więcej testów głębokości, takie jak testy ciśnieniowe, należy przeprowadzać w odpowiednich odstępach czasu.
Konserwacja powłoki: Jeśli zbiornik ma powłokę anty -korozową, należy go utrzymać. Wszelkie zadrapania lub uszkodzenia powłoki powinny zostać natychmiast naprawione, aby zapobiec korozji.
Urządzenia bezpieczeństwa: Powinny być wyposażone w urządzenia bezpieczeństwa, takie jak zawory pomiarowe, aby zapobiec nadmiernemu ciśnieniu. W przypadku pożaru systemy lub bariery tłumienia lub bariery mogą być również zainstalowane wokół obszaru zbiornika, aby zminimalizować ryzyko poważnej katastrofy.
SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
