Stalowa podwójna ściana przenośna zbiornik paliwowy z pompą
1. Konstrukcja stali węglowej
Stal węglowa jest wspólnym materiałem stosowanym do tworzenia zbiorników paliwa ze względu na jego wytrzymałość i trwałość. Może wytrzymać ciężar paliwa, a także ciśnienie zewnętrzne i uderzenie, które mogą wystąpić podczas transportu lub magazynowania.
Zastosowana stal węglowa jest zwykle traktowana w celu zapobiegania korozji. Może to obejmować powłoki, takie jak farba lub specjalne chemikalia przeciwkorozyjne. Na przykład niektóre zbiorniki mają podkład na bazie cynku, a następnie powłoka nawierzchnia, która chroni stal przed rdzą i uszkodzeniem chemicznym spowodowanym przez olej napędowy.
2. Projekt podwójnej ściany
Struktura podwójnie ściany zapewnia dodatkową warstwę ochrony. Ściana zewnętrzna działa jako bariera, aby zapobiec środowisku zewnętrznym powodowanie fizycznego uszkodzenia struktury. Jeśli ściana zewnętrzna zostanie przebita lub uszkodzona, wewnętrzna ściana nadal zawiera paliwo, zmniejszając ryzyko wycieku.
Zapewnia również lepsze bezpieczeństwo w przypadku wycieku w zbiorniku wewnętrznym. Przestrzeń między dwiema ścianami można monitorować pod kątem dowolnych oznak wycieku paliwa. Na przykład czujniki można zainstalować w tej przestrzeni szczeliny, aby wykryć obecność paliwa i wywołać alarm, jeśli wystąpi wyciek.
3. Przenośna konstrukcja
Zbiorniki te są zaprojektowane tak, aby można je było łatwo przenieść z jednego miejsca do drugiego. Często mają takie funkcje, jak kieszenie wózka widłowego lub podnoszące oczy. Projekt sześcienny zapewnia stabilność podczas transportu i przechowywania.
Przenośne zbiorniki paliwowe są przydatne w różnych sytuacjach, takich jak place budowy, w których potrzebny jest silnik wysokoprężny do zasilania ciężkich maszyn. Można je szybko przenieść, gdy zmienia się obszar pracy lub potrzeby tankowania.
4. Kompatybilność z silnikiem Diesla
Stal węglowa jest ogólnie kompatybilna z oleju napędowym. Ważne jest jednak, aby wewnętrzna podszewka i uszczelnienia zbiornika są również odpowiednie do oleju napędowego. Zbiornik powinien być zaprojektowany w celu zapobiegania degradacji paliwa z powodu kontaktu z niewłaściwymi materiałami.
Niektóre zbiorniki mają specjalne powłoki odporne na paliwo na ścianach wewnętrznych, aby zapobiec reakcjom chemicznym między paliwem a materiałami zbiornikowymi, które mogą powodować zanieczyszczenie paliwa lub uszkodzenie zbiornika.
5. Pomp
Pompa przymocowana do zbiornika jest kluczowym elementem. Umożliwia wydajne przeniesienie paliwa ze zbiornika do tankowania urządzenia. Istnieją różne rodzaje pomp, takie jak pompy ręczne i pompy elektryczne.
Pompy elektryczne są wygodniejsze w przypadku operacji tankowania większej objętości. Mogą zapewnić spójny natężenie przepływu i mogą mieć automatyczną funkcję odcinania po wypełnieniu zbiornika urządzenia. Z drugiej strony pompy ręczne są przydatne w sytuacjach, w których energia elektryczna nie jest dostępna lub do bardziej precyzyjnego wydawania niewielkich ilości paliwa.
Podczas korzystania z tego rodzaju zbiornika należy przestrzegać wszystkich przepisów bezpieczeństwa i wytycznych dotyczących przechowywania i obsługi oleju napędowego, aby zapobiec wypadkom i uszkodzeniom środowiska.
www.autorecyclingchina.com
SUMAC AUTO RECYCLING EQUIPMENT CO., LTD
